Popularny pulpit nawigacyjny wnętrza autobusu

W prototypie niestandardowej deski rozdzielczej firmy Busman jako główny materiał zastosowano materiał kompozytowy PVC/ABS. Wyboru tego dokonano po rygorystycznych badaniach rynku i testach wydajności, w pełni równoważąc praktyczność materiału, stabilność i-opłacalność. Materiał PVC charakteryzuje się doskonałą odpornością na korozję, zużyciem i dobrą plastycznością, skutecznie przeciwstawiając się korozyjnemu działaniu oleju, wilgoci i innych substancji, które mogą wystąpić podczas eksploatacji pojazdu. Utrzymuje również dobrą wytrzymałość w niskich temperaturach, zapobiegając łamliwości. Materiał ABS znany jest ze swojej wysokiej wytrzymałości, dużej sztywności i doskonałej odporności na uderzenia, jest w stanie wytrzymać niewielkie wibracje i uderzenia zewnętrzne podczas pracy pojazdu, zapewniając stabilne wsparcie konstrukcyjne prototypu deski rozdzielczej.

Obydwa materiały połączono w procesie naukowym, kompensując niewystarczającą sztywność samego PVC i poprawiając stosunkowo słabą odporność na korozję czystego ABS. Gwarantuje to, że prototyp deski rozdzielczej spełnia wysokie standardy branżowe w zakresie kluczowych wskaźników, takich jak wytrzymałość, odporność na warunki atmosferyczne i odporność na starzenie. Niezależnie od tego, czy jest to autobus wystawiony na działanie warunków zewnętrznych przez długi czas, ciężarówka często pokonująca trudne warunki drogowe, czy samochód osobowy o rygorystycznych wymaganiach dotyczących jakości wnętrza, ten materiał bazowy gwarantuje, że prototypowa deska rozdzielcza zachowuje stabilne działanie podczas długotrwałego-użytkowania i nie jest podatna na problemy, takie jak odkształcenia, pękanie lub blaknięcie, zapewniając niezawodne wsparcie „szkieletu” do późniejszego przetworzenia w kompletną deskę rozdzielczą.